Der 29er EuroCup im spanischen Valencia entwickelte sich 2026 zu einer besonderen Standortbestimmung. 123 Boote aus ganz Europa waren angereist, darunter mehrere Crews mit Beteiligung des Deutschen Touring Yachtclubs. Die Regatta verlief jedoch anders als erhofft. Statt konstanter Mittelmeerbedingungen prägten vor allem starker Wind und wetterbedingte Unterbrechungen das Geschehen.
An drei der vier geplanten Wettkampftage konnte nicht gesegelt werden. Bereits am ersten Tag war nach dem angesetzten Start um 12 Uhr klar, dass der Wind dauerhaft zu stark war. Auch am zweiten Tag sah es im Hafen zunächst vielversprechend aus, doch auf dem Wasser fehlte der stabile Wind für faire Wettfahrten. Nach langem Warten wurde der Tag abgebrochen. Der dritte Tag wurde vorsorglich bereits am Vorabend gestrichen. Für die Teams bedeutete das, ruhig zu bleiben, Kräfte einzuteilen und auf die nächste Gelegenheit vorbereitet zu sein – und stattdessen die spanische Paella mit dem gesamten Team am Strand zu genießen!
Die segelbaren Bedingungen kam am vierten Tag. Bei ablandigem, böigem und drehendem Wind konnten vier anspruchsvolle Wettfahrten gesegelt werden. Gerade diese Bedingungen verlangten saubere Starts, präzise Manöver und schnelle taktische Entscheidungen.
Lukas Wagner und Valentin Ziegler nutzten ihre Erfahrung aus dem intensiven Wintertraining optimal. Die beiden hatten die Möglichkeit, den Winter in Valencia zur Schule zu gehen und konnten in den vergangenen Monaten regelmäßig bei ähnlichen Bedingungen trainieren, so dass sie sofort in ihren Rhythmus fanden. Über den gesamten Regattatag segelten sie konstant in der Spitzengruppe. Ein fünfter Platz ging als Streicher in die Wertung ein. Am Ende stand Rang acht in der Gesamtwertung und damit die Position als bestes deutsches Team im Feld.
„Leider war an drei von vier Tagen zu viel Wind. Am vierten Tag konnten wir dann endlich bei unserem gewohnten ablandigen Wind segeln. Wir sind konstant Top fünf gefahren und fühlen uns jetzt sehr bereit für die Saison“, fassten Lukas und Valentin ihre Woche zusammen.
Moritz Aigner und David Plettner (BYC) reisten ebenfalls kurz vor der Regatta an und mussten sich zunächst auf die wechselhaften Bedingungen einstellen. Am entscheidenden vierten Tag zeigten sie ihre Qualität. Die beiden haben in den Wintermonaten regelmäßig vor Palma de Mallorca trainiert: „Wir konnten einige Sachen aus dem Wintertraining umsetzen und freuen uns nun auf den Saisonbeginn.“ In vier Wettfahrten gelang ihnen dreimal der Sprung in die Top Ten. Diese Konstanz brachte sie auf einen starken 16. Gesamtplatz.
Ferdinand Sterr segelte mit seinem Vorschoter aus dem Bayerischen Yacht-Club im großen internationalen Feld auf Platz 71. Xaver Hoffmann erreichte gemeinsam mit Silas Pabst vom SCBC Platz 97. Für beide Teams stand neben dem Ergebnis vor allem die internationale Erfahrung im Mittelpunkt.
Im Anschluss an die Regatta nutzten viele Crews die Gelegenheit für ein dreitägiges Trainingslager. Bei kräftigem Wind und zahlreichen Trainingsrennen konnten die gesammelten Eindrücke direkt vertieft werden. Das Wintertraining war für alle Teams intensiv und umfangreich. Nun richtet sich der Fokus klar auf die beginnende Saison.
Platzierungen DTYC beim 29er EuroCup Valencia 2026
8.Platz – Lukas Wagner / Valentin Ziegler
16.Platz – Moritz Aigner / David Plettner (BYC)
71.Platz – Ferdinand Sterr / Vincent Fries (BYC)
97.Platz – Xaver Hoffmann / Silas Pabst (SCBC)